-
濟(jì)寧環(huán)線(xiàn)16米寬路面水穩(wěn)基層三層變兩層雙機(jī)組同步大厚度連鋪連壓初凝期內(nèi)一次整體成型在抗離析攤鋪核心原理基礎(chǔ)上的創(chuàng)新施工工法又好、又快、又省的典范無(wú)并機(jī)接縫和層間結(jié)合差缺陷，質(zhì)量好工期縮短三分之二免灑水泥漿，減少兩次養(yǎng)生
發(fā)布時(shí)間：2020-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：223
-
貴州公路集團(tuán)都安高速路面5標(biāo)采用中大抗離析攤鋪壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行12米寬壓實(shí)26公分水穩(wěn)大厚度施工。&
發(fā)布時(shí)間：2020-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：365
-
都安高速LM3標(biāo)水穩(wěn)大厚度17米寬壓實(shí)32公分?jǐn)備佇Ч麧M(mǎn)埋螺旋，二次攪拌不但使水穩(wěn)大厚度17米寬壓實(shí)32公分?jǐn)備伒靡詫?shí)現(xiàn)，更是有效解決級(jí)配、密度離析，有效改善裝卸運(yùn)輸收斗離析。滿(mǎn)埋螺旋二次攪拌視頻泄荷口鏈條封閉避免粗級(jí)配料滾落離析螺旋上部物
發(fā)布時(shí)間：2020-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：369
-
作者：趙進(jìn)松通高速公路四工區(qū)為吉林嘉晟路橋施工段（K125+700～K130+603)，設(shè)計(jì)路面基層水泥穩(wěn)定碎石厚度54厘米，分3層每層18厘米鋪筑。施工過(guò)程中，采用中大機(jī)械PowerDT2000攤鋪機(jī)、ZYH1000轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)、PowerY
發(fā)布時(shí)間：2019-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：525
-
中大機(jī)械抗離析攤鋪機(jī)雙機(jī)組同步連鋪連壓（橫向物料轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)供料）不斷技術(shù)創(chuàng)新，自我超越，在吉林松通高速四工區(qū)實(shí)現(xiàn)了新建水穩(wěn)層三層變兩層雙機(jī)組同步大厚
發(fā)布時(shí)間：2019-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：360
-
超厚度水穩(wěn)基層整體成型施工工法水穩(wěn)三層變兩層物料轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)側(cè)向供料雙機(jī)組同步作業(yè)大厚度快速連鋪連壓初凝期內(nèi)一次整體成型施工工法高速公路水穩(wěn)三層變兩層
發(fā)布時(shí)間：2019-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：1020
-
“濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程反開(kāi)挖部位路面結(jié)構(gòu)層施工交流會(huì)”在濟(jì)青二標(biāo)山東路橋舉行。山東高速集團(tuán)，山東省公路橋梁，陜西中大機(jī)械集團(tuán)等相關(guān)專(zhuān)家就濟(jì)青高速改擴(kuò)建第二標(biāo)段“反開(kāi)挖部位路面結(jié)構(gòu)層施工”情況進(jìn)行了交流，并現(xiàn)場(chǎng)觀摩了僚機(jī)側(cè)向輸料及大厚度攤鋪
發(fā)布時(shí)間：2018-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：291
-
水穩(wěn)基層“反開(kāi)挖”回填大厚度連鋪連壓整體成型施工工藝濟(jì)青高速四改八項(xiàng)目辦為了提高新舊路銜接帶基層路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，采取反開(kāi)挖回填措施，但是也遇見(jiàn)了新的問(wèn)題：反開(kāi)挖回填
發(fā)布時(shí)間：2018-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：746
-
“濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程反開(kāi)挖部位路面結(jié)構(gòu)層施工交流會(huì)”在濟(jì)青二標(biāo)山東路橋舉行。山東高速集團(tuán)，山東省公路橋梁，陜西中大機(jī)械集團(tuán)等相關(guān)專(zhuān)家就濟(jì)青高速改擴(kuò)建第二標(biāo)段“反開(kāi)挖部位路面結(jié)構(gòu)層施工”情況進(jìn)行了交流，并現(xiàn)場(chǎng)觀摩了僚機(jī)側(cè)向輸料及大厚度攤鋪
發(fā)布時(shí)間：2018-10-15 點(diǎn)擊次數(shù)：271
-
連霍高速新干線(xiàn)，作為東連內(nèi)地，西出中亞和歐洲大陸的主通道，其戰(zhàn)略意義不言而喻。吐魯番至小草湖段位于“三十里風(fēng)區(qū)”的吐魯
發(fā)布時(shí)間：2017-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：551
-
整體大厚度半剛性基層瀝青路面的結(jié)構(gòu)性能分析.pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：428
-
西藏高原地區(qū)大厚度鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫基層施工技術(shù)_張文濤.pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：295
-
水穩(wěn)基層大厚度攤鋪工藝在西藏林芝至拉薩高等級(jí)公路中的應(yīng)用_周冬.pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：298
-
淺析大厚度水泥穩(wěn)定粒料基層整體攤鋪施工工藝.pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：317
-
淺談水穩(wěn)基層大厚度一次攤鋪工藝和質(zhì)量控制.pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：325
-
淺談高速公路半剛性基層單幅、大厚度一次性攤鋪施工技術(shù).pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：322
-
高速公路水泥穩(wěn)定碎石底基層大厚度一次攤鋪工藝_何紀(jì)國(guó).pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：349
-
大厚度≥30cm水泥穩(wěn)定土基層整體攤鋪施工工藝簡(jiǎn)述.pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：360
-
大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)特性研究.pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：286
-
大厚度鋪筑超大激振碾壓在路基填筑中的應(yīng)用_徐德鋒(1).pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：269
-
大厚度水穩(wěn)基層一次攤鋪碾壓成型碾壓工藝研究_趙承偉.pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：510
-
中大設(shè)備內(nèi)蒙水穩(wěn)大厚度、超厚度整體成型施工捷報(bào)頻傳中大機(jī)械抗離析、大厚度、大寬度水穩(wěn)整體成型攤鋪，經(jīng)多年施工驗(yàn)證，“好”、“快”、“省”的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)日趨呈現(xiàn)。近日，內(nèi)蒙水穩(wěn)大厚度、超厚度整體成型攤鋪捷報(bào)頻傳，更是令人士氣振奮，充滿(mǎn)信心。張總內(nèi)
發(fā)布時(shí)間：2017-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：448
-
西咸北環(huán)線(xiàn)高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)連霍高速公路臨潼至興平段的平行線(xiàn)，我省高速公路網(wǎng)中的重要聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，也是環(huán)繞西咸新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運(yùn)輸大通道。路線(xiàn)起于臨潼區(qū)零口鎮(zhèn)，途經(jīng)西安、咸陽(yáng)、渭南3個(gè)市10個(gè)區(qū)(縣)，到達(dá)戶(hù)縣秦渡
發(fā)布時(shí)間：2016-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：643
-
中大機(jī)械2015年度水穩(wěn)大厚度參建項(xiàng)目1.西藏林拉高速A.林拉高速（拉薩段）一標(biāo)“四合一鐵搭檔”配合攤鋪壓實(shí)32cm大厚度水穩(wěn)B.林拉高速二分部中大攤鋪機(jī)帶邊坡振搗攤鋪42cm厚基配C.西藏林拉高速三標(biāo)中大攤鋪機(jī)42cm厚級(jí)配碎石，攤鋪效
發(fā)布時(shí)間：2016-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：554
-
2014年度，中大機(jī)械抗離析大寬度、大厚度整體成型特種高端成套設(shè)備以及工藝在全國(guó)各地共參建了30條公路的大厚度整體成型基層施工。中大機(jī)械2014年度水穩(wěn)大厚度參建項(xiàng)目1、河南商登高速商丘段四標(biāo)（中鐵十八局五公司）水穩(wěn)基層，路寬11.9m,壓
發(fā)布時(shí)間：2016-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：581
-
林拉高速項(xiàng)目簡(jiǎn)介：拉薩至林芝高等級(jí)公路起于林芝地區(qū)八一鎮(zhèn)，經(jīng)林芝、拉薩兩地市4個(gè)縣、10余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于拉薩市柳梧新區(qū)，全長(zhǎng)409.2公里。林拉高等級(jí)公路開(kāi)工建設(shè)的路段包括兩段，一是林芝至工布江達(dá)段（林芝段），林芝段設(shè)四個(gè)路面標(biāo)。二是墨竹工卡
發(fā)布時(shí)間：2016-06-07 點(diǎn)擊次數(shù)：472
-
西咸北環(huán)線(xiàn)高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)連霍高速公路臨潼至興平段的平行線(xiàn)，我省高速公路網(wǎng)中的重要聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，也是環(huán)繞西咸新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運(yùn)輸大通道。路線(xiàn)起于臨潼區(qū)零口鎮(zhèn)，途經(jīng)西安、咸陽(yáng)、渭南3個(gè)市10個(gè)區(qū)(縣)，到達(dá)戶(hù)縣秦渡
發(fā)布時(shí)間：2016-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：429
-
工程科技223作者簡(jiǎn)介：王亞姝（1977，7，6-），女，畢業(yè)院校：哈爾濱理工大學(xué)；畢業(yè)時(shí)間：2000年7月；學(xué)歷：大專(zhuān)；職稱(chēng)：工程師；職務(wù)：路面機(jī)械租賃公
發(fā)布時(shí)間：2016-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：513
-
大厚度大寬幅水穩(wěn)攤鋪工藝應(yīng)用分析楊曉明江蘇盛高建設(shè)工程有限公司江蘇無(wú)錫214000摘要：大厚度、大寬幅以此攤鋪工藝是現(xiàn)代公路工程中常用的一種新型攤鋪工藝，具有機(jī)械化程度高、施工工序少、節(jié)約施工工期等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，在水穩(wěn)
發(fā)布時(shí)間：2016-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：544
-
第28卷第16期2012年8月甘肅科技GansuScienceandTechnologyVol.28No.16Aug.2012大厚度基層分層攤鋪時(shí)的有限元分析吳平(甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司
發(fā)布時(shí)間：2016-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：379
-
第37卷，第6期2012年12月公路工程HighwayEngineeringVol．37，No．6Dec．，2012［收稿日期］2012—09—28［作者簡(jiǎn)介］龔起
發(fā)布時(shí)間：2016-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：306
-
工程管理大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層一次性攤鋪成型技術(shù)實(shí)施大綱方錦貴州路橋集團(tuán)【摘要】目前，貴州高速公路項(xiàng)目中，路面工程水泥穩(wěn)定碎石大厚度基層一次性攤鋪碾壓成型技術(shù)還是一項(xiàng)新工藝，該技術(shù)的原理在于采用DT1600型大厚度、大功率
發(fā)布時(shí)間：2016-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：704
-
2012年第1期(總第215期)黑龍江交通科技HEILONGJIANGJIAOTONGKEJINo．1，2012(SumNo．215)淺談厚層水穩(wěn)碎石壓實(shí)及評(píng)定方法趙學(xué)東，張黨正(內(nèi)蒙古
發(fā)布時(shí)間：2016-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：509
-
第38卷第4期2012年12月湖南交通科技HUNANCOMMUNICATIONSCIENCEANDTECHNOLOGYVol．38No．4Dec．2012收稿日期:2012-10-10作者簡(jiǎn)介:梅向東
發(fā)布時(shí)間：2016-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：356
-
ROADCONSTRUCTIONANDMACHINERYI道路施工與機(jī)械1文章編號(hào):1000-033X(2013)09-0063-03水泥穩(wěn)定碎石基層全厚式施工關(guān)鍵技術(shù)劉國(guó)忠(河南省公路工程局集團(tuán)
發(fā)布時(shí)間：2016-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：477
![[720°全景展示]Power KDT2360抗離析攤鋪機(jī)](http://www.www-0000733.com/data/images/banner/20201203113800_218.jpg)
