成都天府機場水穩(wěn)基層整體成型實驗還原設計初衷

        成都天府國際機場建設指揮部、中國民航機場建設集團、同濟大學機場工程研究中心、四川建安公司、華東監(jiān)理、陜西中大機械集團、德通振動攪拌有限公司等單位在成都天府機場聯(lián)合做了水泥穩(wěn)定層壓實36厘米、40厘米厚實驗，所用設備是中大機械提供的被稱為“ 鐵搭檔”的“變形金剛”結構抗離析攤鋪機、YZ36單鋼輪壓路機、YZZT39單鋼輪壓路機、YL37膠輪壓路機、YZC13/17雙鋼輪壓路機。

        Power YZZT39智能控制調向振動壓路機超厚度水穩(wěn)層壓實，壓實后密實均勻，平整度好，突出解決密實均勻度和平整度矛盾，是最新研制的高端壓實設備。具有強力霧化補水揉搓功能的Power YL37超重噸位輪胎式壓路機，確保粒料間鑲嵌咬合好，增加路面結構強度。

         天府機場水穩(wěn)基層原始設計厚度為40厘米，如果分層需20+20厘米分兩次兩層攤鋪，目前只有中大機械“四合一 鐵搭檔”配套攤鋪壓實設備在水穩(wěn)基層40厘米超大厚度整體成型攤鋪方面有成功經驗可供借鑒。如果把一臺攤鋪機一次成型攤鋪比喻成“實木板”的效果，那分層攤鋪作業(yè)就好比是“膠合板”的效果，“實木板”形成整體板塊之后，無論是抗壓、抗沖擊，還是抗剪、抗拉伸，性能參數(shù)都要大幅優(yōu)于“膠合板”。水穩(wěn)基層整體成型攤鋪還原了設計初衷，在提高質量的同時縮短了工期。

        此次實驗還引入了3D智能找平控制系統(tǒng)為水穩(wěn)超厚度攤鋪保駕護航。3D智能找平控制系統(tǒng)在攤鋪中直接采用GPS智能輸入，控制設計頂面高程，無需打鋼釬及放找平線，更簡便，更精準，不受外界因素干擾，減少了不必要的誤差，找平效果更好，并且大大減少了施工現(xiàn)場測量工作。3D智能找平控制系統(tǒng)的使用也是這次水穩(wěn)基層整體成型攤鋪實驗的一個亮點。

        從36cm攤鋪，到40cm攤鋪，一次又一次的實驗，一次又一次的改進，從材料到設備，從工藝到配套，既追求完美，又從就地取材的實際出發(fā)，為把施工效果做到極致不懈努力，最終的實驗效果也是令人滿意的！機場建設專家們冒著12月的嚴寒，施工現(xiàn)場堅守了4天，嚴謹，求實，認真，細致的敬業(yè)精神令人贊嘆！只有想不到，沒有做不到，松鋪60公分，壓實40公分，平整、密實、均勻，這次中大機械“ 鐵搭檔”又做到了！