西咸北環(huán)線高速公路是國家高速公路網(wǎng)連霍高速公路臨潼至興平段的平行線，我省高速公路網(wǎng)中的重要聯(lián)絡(luò)線，也是環(huán)繞西咸新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運(yùn)輸大通道。
路線起于臨潼區(qū)零口鎮(zhèn)，途經(jīng)西安、咸陽、渭南3個(gè)市10個(gè)區(qū)(縣)，到達(dá)戶縣秦渡鎮(zhèn)，全長122.27公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里，雙向六車道，項(xiàng)目投資總概算達(dá)132.56億元。
2015年12月8日，西咸北環(huán)線高速公路建設(shè)指揮部在灃京服務(wù)區(qū)舉行“國家高速公路西咸北環(huán)線通車儀式”。這條全長122.27公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里，雙向六車道，單幅寬度15.75m的高速公路，瀝青攤鋪全線采用中大抗離析、超大型“超級變形金剛”——PowerDT1800型攤鋪機(jī)整體成型一機(jī)攤鋪，創(chuàng)下了陜西高速公路建設(shè)路面施工的奇跡，被列為西咸北環(huán)線的亮點(diǎn)。
北環(huán)線路面攤鋪回望
為解決重載交通的實(shí)際情況，陜西省高速公路瀝青路面下面層普遍采用 ATB-30瀝青混合料，骨料粒徑達(dá)到3-4cm，攤鋪時(shí)容易出現(xiàn)比較嚴(yán)重的離析現(xiàn)象。為確保攤鋪質(zhì)量，在“專家”的建議下，建設(shè)管理處、總監(jiān)辦發(fā)文，要求采用進(jìn)口攤鋪機(jī)并機(jī)（三機(jī)）攤鋪。
很不幸的是，這種擔(dān)心的離析現(xiàn)象在施工實(shí)際中發(fā)生了......
離析狀況，成了壓在張副總監(jiān)心頭的石頭
西咸北環(huán)線，
創(chuàng)新在悄悄進(jìn)行
“怎么辦？“
西咸北環(huán)線二標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)钣衽嗨坪蹩闯鰜韽埜笨偙O(jiān)的心事——
“其實(shí)，能把ATB-30瀝青混合料攤鋪好的設(shè)備我在湖北大廣北高速用過，如果你允許，我們不妨試試”。
“那就先做試驗(yàn)路段吧?！?/span>
張根生總監(jiān)的一句話給楊玉培打了底氣，于是 DT1800被悄悄地運(yùn)到西咸北環(huán)線鋪設(shè)試驗(yàn)段。
中大超大型抗離析DT1800攤鋪機(jī)單機(jī)在西咸北環(huán)線2標(biāo)單幅全斷面攤鋪試驗(yàn)段現(xiàn)場
第一次看到單幅全斷面一機(jī)攤鋪
黨延兵吃驚不小
直到經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)確認(rèn)DT1800鋪筑的路面完全達(dá)標(biāo)，張根生才撥通了陜西交通建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理、西咸北環(huán)線高速公路建設(shè)管理處處長黨延兵的電話。
聽取了張根生的匯報(bào)，黨延兵的確吃驚不小，立刻組織管理處實(shí)驗(yàn)室對 DT1800鋪筑的試驗(yàn)段路面進(jìn)行全面取芯和滲水檢驗(yàn)排查。
由中心試驗(yàn)室、監(jiān)理單位及施工單位共同對試驗(yàn)段分不同部位現(xiàn)場取料，進(jìn)行瀝青抽提試驗(yàn)、鉆芯取樣、滲水試驗(yàn)、平整度檢測。
鉆芯取樣
K49+430右幅
距中12m芯樣切片
K49+430右幅
距中9m芯樣
K49+430右幅
距中0.75m芯樣切片
對合格的排查結(jié)論仍不放心的黨延兵，還組織現(xiàn)場研討會，邀請?jiān)趪鴥?nèi)公路工程領(lǐng)域著名的長安大學(xué)戴經(jīng)梁、郝培文教授、西安公路研究院道路所所長郭平等專家到現(xiàn)場考察，得到專家教授們對DT1800攤鋪平整度和均勻性的肯定和贊賞之后，黨延兵又在表面看著似乎有瑕疵的路面再次取芯排查，哪里差就取哪里，就排查哪里！
最終得出令人信服的結(jié)論：DT1800不但很好地解決了 ATB-30瀝青混合料離析問題，而且沒有了多機(jī)聯(lián)鋪縱向接縫問題，還提高了下面層平整度。大寬度攤鋪容易造成橫向離析的擔(dān)憂也不復(fù)存在，路面平整度檢測合格率為 100%；芯樣檢測各項(xiàng)指標(biāo)均合格，芯樣完整，骨架密實(shí)，粗細(xì)集料分布均勻。
在中大PowerDT1800面前，ATB-30不再頑固
中大抗離析攤鋪機(jī)一機(jī)單幅全斷面攤鋪的ATB-30瀝青底面層雨后效果
北環(huán)線最終的選擇
繼西咸北環(huán)線二標(biāo)、一標(biāo)選擇中大抗離析攤鋪機(jī)之后，三標(biāo)也采用 DT1800順利攤鋪，中大六臺同款設(shè)備完全承擔(dān)起全長122km的西咸北環(huán)線三個(gè)標(biāo)段全部路面攤鋪施工 ......
隨著6臺中大抗離析大型攤鋪設(shè)備——PowerDT1800的全線攤鋪，西咸北環(huán)線高速公路建設(shè)總監(jiān)辦，主管路面施工的張根生副總監(jiān)，現(xiàn)在對122km三個(gè)標(biāo)段的路面施工質(zhì)量與進(jìn)度，顯得尤為自信。
2015年8月6日，陜西省副省長、省總工會主席以及省交通運(yùn)輸廳廳長，在西咸北環(huán)線施工現(xiàn)場，宣布啟動“陜西省穩(wěn)增長促發(fā)展建功立業(yè)勞動競賽，暨高速公路通車?yán)锍掏黄?5000km勞動競賽”，這標(biāo)志著陜西省將在今年下半年全面打響高速公路建設(shè)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，在這場戰(zhàn)役中，中大機(jī)械將擔(dān)負(fù)起越來越重要的角色。
西咸北環(huán)線
路面質(zhì)量雨后鑒真
檢驗(yàn)攤鋪機(jī)是否抗離析、平整均勻，雨后去看，一目了然——
4月30日中大抗離析攤鋪機(jī)一次攤鋪15.2米寬雨后效果
墻內(nèi)開花內(nèi)外香
施工單位的積極推動，業(yè)主和監(jiān)理單位的充分試驗(yàn)考核論證，業(yè)內(nèi)專家教授的贊許肯定，以及政府主管部門的支持，抗離析一次整幅攤鋪成型第一次在陜西省交通建設(shè)領(lǐng)域得到認(rèn)可和推廣，被業(yè)內(nèi)人士笑稱為“墻內(nèi)開花墻外香”的陜西中大機(jī)械終于可以在家鄉(xiāng)的高速公路建設(shè)中發(fā)揮它獨(dú)特的性能。隨即，中大獨(dú)特性能的抗離析超大型“變形金剛”——PowerDT1800攤鋪機(jī)在建設(shè)中的銅旬高速、黃延高速、延延高速、寶漢高速全面應(yīng)用。
2015年6月3日，銅旬高速公路建設(shè)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)、總監(jiān)以及施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理到西咸北環(huán)線觀摩，冒雨看完中大抗離析“變形金剛”攤鋪的路面后，當(dāng)即在北環(huán)線1標(biāo)項(xiàng)目部召開會議，強(qiáng)調(diào)：“希望中大攤鋪機(jī)在三天時(shí)間內(nèi)全部到位。
銅旬高速瀝青攤鋪如期完美進(jìn)行
銅旬高速1標(biāo)
銅旬高速2標(biāo)
建成后的銅旬高速公路已于2016年2月3日正式通車
延延高速瀝青攤鋪完美展示
延延高速1標(biāo)
延延高速2標(biāo)
延延高速3標(biāo)
黃延高速瀝青攤鋪正在進(jìn)行
黃延高速1標(biāo)
黃延高速2標(biāo)
黃延高速3標(biāo)
寶漢高速也全線采用中大Power DT1800超級“變形金剛”攤鋪瀝青
全長105公里的寶漢高速公路，設(shè)計(jì)雙向四車道，部分路段為雙向六車道，山區(qū)道路，橋隧比例較高，中大PowerDT1800超級“變形金剛”攤鋪機(jī)，以其寬度伸縮自如的優(yōu)勢，抗離析整體成型攤鋪的獨(dú)特性能，高質(zhì)量完成了山區(qū)復(fù)雜路況下的路面攤鋪。
寶漢高速公路，中大PowerDT1800超級“變形金剛”一機(jī)整幅攤鋪的雨后效果
中大機(jī)械
助力陜西高速公路突破5000公里
瀝青攤鋪全線采用中大抗離析、超大型“超級變形金剛”——PowerDT1800型攤鋪機(jī)整體成型一機(jī)攤鋪的西咸北環(huán)線的正式通車使用，標(biāo)志著陜西省高速公路總里程突破5000公里大關(guān)，繼續(xù)位居全國前列。
![[720°全景展示]Power KDT2360抗離析攤鋪機(jī)](http://www.www-0000733.com/data/images/banner/20201203113800_218.jpg)
