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        大型攤鋪機

        超大寬度攤鋪漸成勢 顛覆性創(chuàng)新仍需牢記初心

        超大寬度攤鋪漸成勢 顛覆性創(chuàng)新仍需牢記初心



        文章轉(zhuǎn)載自:工程機械品牌網(wǎng)公眾號

        作者:王剛


        隨著越來越多高速公路“四改八”工程開工建設(shè),超大型攤鋪機替代傳統(tǒng)雙機并鋪漸成趨勢,受到工程建設(shè)者的青睞。并不寬裕的超大寬度攤鋪機賽道上,擠進了眾多實力不俗的參與者,工程機械產(chǎn)業(yè)也由此產(chǎn)生了一個“小企業(yè)”率先開拓引領(lǐng),“大企業(yè)”跟風而上的全新領(lǐng)域。


        近期,京臺高速公路德齊段通車。為了保障新舊路面拼接質(zhì)量,京臺高速運用濟青高速改擴建項目經(jīng)驗,同樣采用DT2360型大斷面抗離析瀝青混合料攤鋪機,一次橫向攤鋪18.75米,實現(xiàn)新舊路面一次性無縫拼接,減少了拼接裂縫,保障了拼寬路面的耐久性,且路面平整度均方差也達到內(nèi)控0.58毫米標準。

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        山東高速在“四改八”高速公路改擴建工程中,已經(jīng)不是第一次應用四車道單幅寬度18.75米一次攤鋪完成。309公里濟青高速改擴建項目,早在2018年就已經(jīng)全線采用超大型抗離析攤鋪機制服了“四改八”工程的攔路虎,打造高速公路改擴建工程的濟青樣本。


        提供技術(shù)和設(shè)備支撐的是陜西的一家創(chuàng)辦了20多年的企業(yè)——陜西中大機械。和很多大型工程機械集團不同的是,中大機械沒有走規(guī)?;瘮U張的路子,20多年來他們一直瞄著“路面攤鋪離析”及“路基防沉降壓實”兩大難題,開展筑路設(shè)備及施工工法研究,推動工程品質(zhì)革命。


        中大機械攤鋪機的施工現(xiàn)場,經(jīng)??梢钥吹揭晃弧靶±项^”,他身材并不高大,衣著也很樸素,還經(jīng)常被項目部誤認為農(nóng)民工,卻不知正是中大機械的創(chuàng)始人、董事長綦開隆。這位長期扎在工地的董事長,始終認為解決工程難題是企業(yè)生存的根基,而技術(shù)的創(chuàng)新源泉必然來自工程一線。


        國產(chǎn)自主品牌工程機械的成功很多可以歸結(jié)于“國產(chǎn)替代”,通常是瞄準國外成熟產(chǎn)品和先進技術(shù),通過模仿消化吸收再創(chuàng)新,以及成本與規(guī)模優(yōu)勢,最終實現(xiàn)國產(chǎn)替代。而中大機械選擇的超大寬度抗離析攤鋪,卻完全是一個沒有任何標桿可以模仿,沒有任何模型可以參照的“無人區(qū)”,基于中國高速公路建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)實需要,填補品質(zhì)工程與綠色施工難題,誕生的“顛覆性”的工藝創(chuàng)新與技術(shù)裝備。


        中大機械走的是沒有人走的路,干的是在無人區(qū)荒漠上栽樹的事。也注定了這條道路上布滿了荊棘!沒有堅定的意志和執(zhí)著的探索,沒有持續(xù)不斷的投入和數(shù)十年如一日的鉆研,沒有對失敗的包容,對傳統(tǒng)觀念和保守思想披荊斬棘的勇氣,不可能在這條路上踏步前行。


        “一群不識時務的人,自不量力,干著力所不能及的事,還自我感覺良好,一意孤行……”這是經(jīng)常掛在綦開隆嘴上的話,也是中大人 20多年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的真實寫照。這群不識時務的人用 20多年時間從一群不拘泥于標準規(guī)范的挑戰(zhàn)者,脫胎成為業(yè)界競相模仿的標桿。在港珠澳大橋,中大機械抗離析、可動態(tài)變換鋪裝寬度整幅無縱縫攤鋪工藝,解決了橋、島、隧連接段超寬度大幅連續(xù)變寬攤鋪施工和海底隧道高溫、高濕、通風不暢條件下溫拌瀝青攤鋪的兩大難題,登上了中央電視臺新聞聯(lián)播。

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        他們沒有超高的顏值,也沒有光鮮的衣著,有的只是一身油泥、汗流浹背地在建設(shè)一線專注執(zhí)著、埋頭苦干,從公路建設(shè)“黑馬”變身為“實力擔當”。作為 2017 年感動交通人物代表,綦開隆受到交通運輸部黨組書記楊傳堂,副書記、部長李小鵬熱情接見,被公路行業(yè)用戶譽為道路攤鋪機界的“中國華為”。


        越來越多的高品質(zhì)綠色“四改八”高速公路改擴建工程向遠處延伸,越來越多的工程機械有識之士和大企龍頭也瞅準了這塊大蛋糕。天順長城SP1860-3攤鋪機在京滬高速改擴建工程18.75m單機整幅攤鋪一試身手,徐工道路在2020年推出大寬度攤鋪機RP2405可實現(xiàn)最大寬度24m,并不寬裕的超大寬度攤鋪機賽道上,擠進了眾多實力不俗的參與者。


        眾人拾柴火焰高,龍頭大企業(yè)的加入,更有利于超大寬度一次成型攤鋪工藝的推廣普及,更有利于降低可靠成熟技術(shù)的應用成本,亦可通過對行業(yè)標準和知識產(chǎn)權(quán)、zhuanli技術(shù)的尊重保護確立行業(yè)規(guī)則秩序,將這項全世界絕無僅有的工藝技術(shù)和裝備揚帆海外。


        但改天換地的壯舉仍離不開發(fā)展初心的指引。超大寬度攤鋪工藝技術(shù)的發(fā)展初心,是為了解決路面攤鋪離析的筑路施工難題,推動工程品質(zhì)革命,絕不是單純地追求超大寬度施工效率翻倍提升。攤鋪機作為一個和施工工藝、現(xiàn)場操作關(guān)系最為密切的工程機械品種,用得好,用得住,滿足高速公路高品質(zhì)建設(shè)需要,最終下結(jié)論的還得是高速公路的建設(shè)者,還是要拿優(yōu)秀工程業(yè)績來說話。



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