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連霍高速新干線,作為東連內(nèi)地,西出中亞和歐洲大陸的主通道,其戰(zhàn)略意義不言而喻。吐魯番至小草湖段位于“三十里風(fēng)區(qū)”的吐魯番市境內(nèi),路線全長106.59公里,與火焰山北側(cè)并向相行,屬于新疆鏡內(nèi)“第一橫”,是星星峽至哈密、烏市、奎屯、霍爾果斯口岸高速公路重要的組成部分,該項目建成后,小草湖立交橋至鄯善縣的行車時間將縮短到一個小時。而來自西安古城的陜西中大筑路工程技術(shù)人員,正是在這里為新絲路建設(shè)努力工作的。
《西游記》里,唐僧從大唐長安去西天取經(jīng),依靠的是師徒四人同心同德,一路劈荊斬棘,伏魔降妖;而同樣來自大唐長安的筑路大軍也帶來了伏魔降妖的“四大金剛”,他們是被國家住建部列為《中大工法》的執(zhí)行重器,①具有國際領(lǐng)先核心技術(shù)zhuanli的大型超寬、超厚度、多功能攤鋪機;②具有國際領(lǐng)先核心技術(shù)zhuanli的超噸位、超大激振力壓路機;③具有國內(nèi)領(lǐng)先核心技術(shù)zhuanli的變質(zhì)量七振幅調(diào)頻雙鋼輪振動壓路機備;④具有國內(nèi)領(lǐng)先核心技術(shù)zhuanli的液壓傳動變質(zhì)量膠輪壓路機。正是國家級《中大工法》六項整體施工新工藝成就了中大創(chuàng)造、中大制造、中大筑造的品牌。這四個在國內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)先的特種高端成套設(shè)備,各個身懷絕技,是陜西中大機械集團占領(lǐng)筑路品質(zhì)高峰的法寶。
多年來,集團筑路戰(zhàn)場遍及神洲大地,在參與筑造三萬多公里高速公路的業(yè)績、品質(zhì)經(jīng)歷了時間的考驗,已經(jīng)使用十二年的路面至今完好如初,它為先進工法、先進機械性能品質(zhì)背書,更是中大機械對國家上交的一份滿分答卷。
我們走近施工標段,所到之處,工地一派熱鬧景象;運料重型車隊揚著煙塵而來,列隊排陣,似乎在等待將軍的檢閱,而重型攤鋪設(shè)備此時卻像饑餓已久的饕餮,循環(huán)往復(fù)的送料車隊好像怎么也滿足不了他的胃口。四大金剛——“四合一鐵搭檔”引擎歡快地歌唱,新的路層從輪下不斷的派生,技工師傅們渾汗如雨,他們迎晚霞送早霞,迎風(fēng)沙伴星辰,挑燈夜戰(zhàn),讓人恍若進入了兵車鼎沸的古戰(zhàn)場。夜,是靜謐的,但今天火焰山北麓卻是沸騰的;夜,是應(yīng)該入眠的,而此時戰(zhàn)斗在戈壁大漠的筑路戰(zhàn)士卻如何入眠!火焰山,也應(yīng)該是興奮的,它的南北兩側(cè)將同此有兩條高速公路相伴,從此,你便不再孤獨寂寞。看??!四大金剛戰(zhàn)車的肩頭一面面紅色旂幟正在迎風(fēng)飛舞呢,他們多像京劇舞臺上颯爽英姿,挑著花翎,扎著靠旗的將軍??!
我們見證了在吐小高速全線標段,陜西中大四大金剛之“四合一鐵搭檔”全線出擊,一機攤鋪作業(yè)結(jié)束了新疆地區(qū)交通建設(shè)并機攤鋪的歷史,它寬窄可調(diào),被譽為“變形金剛”,它攤了極配層攤水穩(wěn)層,攤完水穩(wěn)層又接著攤瀝青層,把中大特種高端成套配備的獨特性能,多用途發(fā)揮到了極致!
工地上,四個鐵搭檔合作默契,運用工法熟練自如,施工流程完美配合,天衣無縫,鋪就道路平整如鏡,我真心為我們陜西西安能制造如此先進的大國重器而高興,你們是中國制造業(yè)的驕傲,你們是我們大西安的驕傲。
前不久,《工程機械與維修》雜志社發(fā)表署名博遠的文章,他用了“令人腦洞大開的攤鋪機新裝置”為題,文章以開攤鋪機老司機瞪大眼睛不認識新裝置而驚呼開篇,介紹了中大超寬、多功能攤鋪機可折疊變型、料斗可收縮,可配邊坡振搗裝置的創(chuàng)造發(fā)明的先進性,可靠性;在節(jié)能、高效、降低使用成本、提高工程質(zhì)量諸問題上,撰文者對中大機械的新zhuanli更是贊賞有嘉。業(yè)界認為,“中大工法”“四合一鐵搭檔”研制成功有效解決了機料離析、密實均勻度差、有效解決了壓實度均勻度難題和擁包平整度差難題,有效提高路面抗壓、抗剪、抗彎、抗伸拉、抗沖擊強度,增強了承載力,提高了路面使用壽命。15cm厚度級配墊層,全線采用中大“四合一鐵搭檔“攤鋪壓實,為水穩(wěn)層攤鋪奠定了基礎(chǔ),整體成型新工藝,使創(chuàng)新施工工藝變成了現(xiàn)實,顛覆了并機分層攤鋪的施工工藝,改變了水穩(wěn)攤鋪的歷史。
火焰山,名不虛傳,兩天功夫,我的眼瞼即被灼傷、水腫,足下一雙新旅游鞋開了膠,媽呀!同行者用智能手機測得的空氣溫度竟達49.6℃。孫悟空曾被鐵扇公主扇出五萬里去,可能因鐵扇公主手下留情,我只是被一陣狂風(fēng)卷走了頭上的帽子!聽一位攤鋪機手說,幾天前,路邊為工程貯水的幾噸重油罐被吹出數(shù)公里;而戰(zhàn)斗在這里的工程人員更是飽受艱苦,茫茫戈壁,風(fēng)餐露宿,常常遭遇一碗飯菜一層沙的囧境,嚴酷的環(huán)境并未嚇倒勇于挑戰(zhàn)的交通建設(shè)者,為了保證工期進度,按計劃早日通車,在生命極限的高溫條件下,白天無法推進作業(yè),指揮部調(diào)整施工作業(yè)時間,在晚上七點至次日十一時分兩班搶抓工期。工隊只有晝伏夜出。白天,宿營的鐵皮房也成了大蒸籠,工人們常常是睡在汗水里……真是:晨擁霞入夢,夜伴星出征。真不容易呀,試想,當我們風(fēng)光的駕駛汽車行駛在平坦的高速公路上時,可曾想起過這些為共和國筑造大動脈的筑路勇士們啊!這里有他們的汗水、血水、淚水,在這里,我要再一次為駕駛大秦戰(zhàn)車,戰(zhàn)斗在火焰山下陜西中大筑路勇士們豎起大拇哥,說一聲,你們真棒!你們是勞動模范!你們是好樣的!我要大聲為你們喝彩,賦新詩一首彰之:
有緣睹鐵扇,借道往西天,
今日四金剛,重蹈火焰山。
絲路傳捷報,連霍織干線,
火洲新坦途,中大作貢獻。
成績沒奇跡,只有軌跡。縱觀陜西中大機械集團為中國創(chuàng)造,中國制造,中國筑造,二十年如一日,嘔心瀝血,持之一恒,走過道路之艱辛是無法語言表達的。用陜西中大機械集團綦開隆董事長一句調(diào)侃的話說,“我們是一群異想天開的人,作了不自量力的事”。但我要說的是,新的時代來了,我們國家為大國重器制造業(yè)的發(fā)展推出了更多利好的政策,中國創(chuàng)造、制造業(yè)的春天來了!